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2013年9月29日日曜日

サカモトテクノ ギムレット 27インチのフロントクランクセットを交換してみた


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サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチの改造に関して記述しているブログです。


ココから先はサカモトテクノ 【ギムレット】 27インチのフロントギア交換に関するレビューです。


サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチ購入から改造にいたるまでの経緯は


こちら→自転車がいくら漕いでも漕いでも進まない悩みを解消 をご覧ください。



フロントのクランクセットを→FSA シングルクランク 46T に交換してみました。























↑購入したFSA シングルクランク 46T

左右のクランクと、フィキシングボルト2個?(結局使わなかったボルトなので何のボルトかは
詳細不明)、L字の特殊レンチ(チェーンリングを留めているネジ用)が入っていました。



















↑右がサカモトテクノ 【ギムレット】 27インチ
クランクセット(36T)で、左がFSA シングルクランク 46T


FSA シングルクランク 46Tはたぶんアルミ製と思われます
(なぜか素材がネット通販サイトで紹介されていませんし、
商品の箱を見てもどこにも素材が書いてありませんでした)


重さは持ってみてわかりますが、FSA シングルクランク 46T
の方が圧倒的に軽く、


FSA シングルクランク 46T 右(373グラム)、左(221グラム)で、

サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチ 右(572グラム)、左(388グラム)

でした。シティーサイクルのクランクギアは恐らく鉄の塊(ステンレス?)でしょう。



交換に際しわからないことが多いため、YOUTUBEで『自転車 フロントギア交換』とか

『自転車 フロントスプロケット 交換』などで検索するとフロントのクランクセット交換に関する

動画が沢山でてきたので、かなり参考になりました。



1.フロントのクランクセットを留めている14mmのボルト(フィキシングボルトというらしい)を外す。


まずラチェットレンチで14mmのフィキシングボルトを外すのですが、これがなかなか

外れません。



YOUTUBEで動画を見ると簡単に外していますが、実際はめちゃめちゃ硬く締められています。


恐らく自転車を工場で組む際にある程度は機械で組んでいる?と思われる。


人間の力で外そうとすると相当な力が要ります。(まあ私が非力ということもありますが)


ラチェットレンチをボルトにかました状態で足で踏みつけてやっとボルトが緩みました。


この時サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチのクランクセットの内側のテーパーを

なめてしまい【コッタレス抜き】が入らないといったアクシデントに見舞われました。
(なめたテーパーをハンドリューターで削って解決)


あとでわかるのですが、ラチェットレンチは待つ部分が

長い物の方が力が入りやすいと思います。


2.ペダル取り外し

【ペダルレンチ】を使用してサカモトテクノ 【ギムレット】 27インチのペダルを外す。

思ったより簡単に外せました。



ペダルの外し方もYOUTUBEを参考にしました。



3.【コッタレス抜き】でクランクを取り外す。


これはTOUTUBEを参考にしてみて下さい。『自転車 クランク 外し方』『コッタレス抜き』など

で検索するとHITすると思います。

これは左右とも意外と簡単に外れました。



4.FSA シングルクランク 46T 取り付け


旧クランクセットが外れれば取り付けは簡単です。クランクの軸に

あわせて右と左のクランクを取り付けるだけです。



5.SIMANO CN-HG50 116 チェーン張替え


チェーンカッター(チェーン切り)を使ってチェーンを張り替えました。

歯数が36Tから46Tに変更になるので、もともとのチェーンより長くする必要があります。


ケチってそのまま以前のチェーンが使えないか試しましたがやはり全然足りませんでした。



















↑これがチェーンを張り替えた後のフロントスプロケット。



ただ、ここまでやって新たな問題発生!


詳細は後日報告します!


この前の記事→自転車がいくら漕いでも漕いでも進まない悩みを解消 



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2013年9月16日月曜日

自転車がいくら漕いでも漕いでも進まない悩みを解消

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こないだいわゆる「シティーサイクル」を買いました。


外側6段変則(内蔵型の変速機と区別する為外側とわざわざ言う?)の27インチで


6段なら結構早いだろうと期待して購入しました。


買ったのは「サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチ」という自転車です。


変速は右グリップに付いていて、グリップを握ったままで変速できるのでとても乗りやすい


自転車です。ライトはLEDで周囲が暗くなるとセンサーが反応して自動で点灯してくれます。


昔はボトル発電機(ダイナモ)が主流でしたが、最近の自転車はハブダイナモが主流の

ようです。便利になりました。LEDのライトは非常に明るく、夜間の走行も結構フロント側を

照らしてくれます。


ところが、通勤の際坂道を下ってみてびっくり。



6段にして漕いでも漕いでも自転車が進まないというか、ペダルを相当なスピードで

シャカシャカ漕がないと進まないのです。



《↓ここからがポイント》

会社に行って、自転車に詳しい人に聞いたところ、


「フロントのギアが小さいからだよ。大きいギアに変えればスピード出るよ」


とのことでした。



、、、、ということで、


サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチ

市販のシティーサイクルのフロントギア(クランクセット)を交換してスピードアップを図る大作戦決行!!


となりました。


普通のシティーサイクルであればフロントギア(チェーンリング)を交換する為には

何が必要か?


サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチの改造例を元に、ご自分で自転車を改造したいと言う方は

参考にしてみて下さい。



自転車に関して非常に詳しく説明されているサイトを参考にして、

フロントのギア(クランクスプロケット、チェーンリングと言うらしい)を交換するには

どうするか?

ある程度の工具がないと交換できないので結局いくつか買いました。

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●ペダルレンチ15mm?・・・知人から借りたので何mmか不明ですがペダルを外すのに
専用のレンチが必要です。薄型のモンキレンチでも代用可能のようですが、ひとつ持っていても
良いかも知れません。


【ペダルレンチ】で検索した商品リンク


●六角レンチ14ミリ・・・クランクセットを外す為に必要
ラチェットレンチのセットがあると非常に重宝します。


【ラチェットレンチセット】で検索した商品リンク


●コッタレス抜き・・・クランクセットを外す為に必要

【コッタレス抜き】で検索した商品リンク

【クランク抜き】で検索した商品リンク



●自転車用チェーン・・・フロントギア(チェーンリング)を大きくするためには
もともとサカモトテクノ 【ギムレット】 27インチについていたチェーンより長い物に変える
必要があります。

サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチのチェーンと交換できるチェーンをお店に行って
聞いたところ、このチェーンを紹介されました。


SIMANO CN-HG50 116

多段用や単段用など色々な種類があるので、迷ったらお店に相談するのが良いでしょう。



チェーンカッター(チェーン切り)

チェーンを切る(ピンを抜く)のとピンを入れるのに必要。

使い方はYOUTUBE参照。



●クランクセット・・・ギア(チェーンリング)とクランクがセットになった物。


サカモトテクノ 【ギムレット】 27インチのフロントのギア数を測ってみたところ、

歯数が36T(36丁)でした。


ここから何T増やせばよいかよく判らなかったのですが、とりあえず10T増やして

6Tのシングルクランクセット(1段クランクセット、単段クランクセットとも言うらしい)を

探したが、ネットで探してもシングルクランクセットの46Tがなかなか見つからなかった。


色々なHPで探して結局買ったのが

FSA シングルクランク 46T ←(リンク先には48Tと46Tがあるので注意)
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以上がフロントのギア交換に必要な工具やパーツになります。


実際に交換した際のレビューは後日アップします。


続きの話はこちら>>サカモトテクノ ギムレット 27インチのフロントクランクセットを交換してみた



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